{"id":257,"date":"2020-11-03T12:36:54","date_gmt":"2020-11-03T15:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/bridgelogistica.cl\/?page_id=257"},"modified":"2020-11-03T17:39:25","modified_gmt":"2020-11-03T20:39:25","slug":"servicios-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/?page_id=257","title":{"rendered":"Servicios"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

 <\/p>\n

Dise\u00f1o de Operaciones<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo del Dise\u00f1o de Operaciones<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n
Dise\u00f1ar las operaciones log\u00edsticas en los diferentes eslabones de la cadena log\u00edstica, con el fin de establecer la interacci\u00f3n de los procesos y flujos, para que estos presten la eficiencia, seg\u00fan lo necesario y\/o requerido para cada ente involucrado.<\/span><\/h5>\n

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Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

\"dise\u00f1ooperaciones\"<\/a><\/p>\n
–<\/span><\/strong> Definici\u00f3n las operaciones a dise\u00f1ar<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> An\u00e1lisis del impacto de la las operaciones a dise\u00f1ar (cuantitativo y cualitativo)<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Evaluaci\u00f3n de las operaciones dise\u00f1adas<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n del cronograma para llevar a cabo la implementaci\u00f3n de las operaciones<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n del plan de acci\u00f3n que acompa\u00f1ar\u00e1 la implementaci\u00f3n las operaciones, con los aspectos que se ver\u00e1n impactados con cada una<\/span><\/h5>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

Estudio de Localizaci\u00f3n<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo del Estudio de Localizaci\u00f3n<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n
Determinar en que lugar(es) o sitios(s) geogr\u00e1fico(s) localizar la(s) instalaci\u00f3n(es) de la compa\u00f1\u00eda, en forma eficiente y optima, con el fin de minimizar el costo total y optimizar la operativa de las instalaciones (recursos, traslados, distribuci\u00f3n, etc.), considerando las restricciones y especificaciones de la compa\u00f1\u00eda (t\u00e9cnicas o comerciales).<\/span><\/h5>\n

\"estudio<\/a><\/p>\n

Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> Definir n\u00famero, tama\u00f1o y localizaci\u00f3n de instalaciones<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Asignaci\u00f3n de demanda a plantas y almacenes<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n de los tipo de almacenes<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir clientes y proveedores asignados a cada instalaci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir los productos que deber\u00edan venderse\/producirse\/almacenarse en cada instalaci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir que productos deber\u00edan enviarse directamente a los clientes, sucursales, etc.<\/span><\/h5>\n

 
\n <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

Dise\u00f1o de Layout<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo del Dise\u00f1o de Layout<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n

Determinar el dise\u00f1o de un Centro de Distribuci\u00f3n eficiente para soportar el crecimiento y las operaciones futuras, seg\u00fan est\u00e1ndares internacionales. Integrando tecnolog\u00eda y herramientas de apoyo requeridas (equipos y t\u00e9cnicas), de acuerdo a la realidad y aplicabilidad de cada cliente, considerando las mejores pr\u00e1cticas y bajos costos de inversi\u00f3n y mantenimiento
\n<\/span><\/h4>\n

\"\"
\nEtapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> Levantamiento y definici\u00f3n de los procesos operacionales para el actual o Nuevo Centro de Distribuci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n de las t\u00e9cnicas operativas y tecnolog\u00edas de apoyo aplicables (equipos y herramientas)<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Dise\u00f1o de diferentes Alternativas de Layout<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> C\u00e1lculo de los recursos operativos, t\u00e9cnicas de almacenaje y equipos de manipulaci\u00f3n a utilizar<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Nivel de inversi\u00f3n (seg\u00fan alternativas a considerar)<\/span><\/h5>\n
<\/h5>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

Red de Distribuci\u00f3n<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo del Red de distribuci\u00f3n<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n

\"reddistribuci\u00f3n\"<\/a>Dise\u00f1ar un modelo integrado de transportes que opere sincr\u00f3nicamente en cadenas log\u00edsticas a diversos puntos, incluyendo en el modelo m\u00faltiples operaciones como carga y descarga de material, almacenamiento, embalajes, formaci\u00f3n de embarques e inclusive gesti\u00f3n y control de inventarios.<\/span><\/h4>\n

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Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> Definir el alcance o puntos a cubrir el modelo<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir el o los medios de transportes a utilizar de acuerdo a la demanda a movilizar, es decir, caracter\u00edsticas t\u00e9cnica, capacidad m\u00e1xima, costos asociados<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir servicios adicionales a incluir en el modelo, ya sea operacionales o de soporte a la operaci\u00f3n, tales como carga y descarga de productos, almacenamientos, maquilas, gesti\u00f3n de inventarios, otros.<\/span><\/h5>\n
<\/h5>\n

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Red de Abastecimiento<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo de la Red de Abastecimiento<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n

Apoyar una eficiente estrategia de gesti\u00f3n log\u00edstica para la compa\u00f1\u00eda, definiendo la forma y tipo de canales de abastecimiento\/suministro m\u00e1s adecuado por tipo de producto\/familia\/categor\u00eda, considerando diferentes alternativas con el fin de  aumentar las oportunidades operacionales y optimizaci\u00f3n de los recursos disponibles.<\/span><\/h4>\n

 <\/p>\n

\"abastecimiento2\"Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> Levantamiento y an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n sobre la actual de la red de abastecimiento (flujos, stock, estacionalidades, proveedores, puntos de consumo, etc.)<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Elaboraci\u00f3n de un diagn\u00f3stico general de la situaci\u00f3n levantada sobre la red actual<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Elaborar un modelo de abastecimiento adecuado por escenario\/alternativa presentado(a)<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir el plan de abastecimiento por agrupaci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n de un plan de ejecuci\u00f3n\/acci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
<\/h5>\n

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<\/div>\n

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Gesti\u00f3n de Inventarios<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo de la Gesti\u00f3n de inventarios<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n

Mejorar la gesti\u00f3n y control de inventario, mediante la utilizaci\u00f3n de herramientas de an\u00e1lisis. Contemplando la preparaci\u00f3n, desarrollo y capacitaci\u00f3n de ellas. Est\u00e1s permiten conocer el comportamiento de las variables asociadas al inventario con el fin de definir medidas de gesti\u00f3n oportunas.<\/span><\/h4>\n

 <\/p>\n

\"gestion<\/a>Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> An\u00e1lisis general de base de datos (flujos, stock, periodos, etc.), para generar ejemplo practico de uso de las herramientas<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definir variables y m\u00e9tricas a considerar<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Preparaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n para el desarrollo de las herramientas<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Elaboraci\u00f3n de procedimientos de control<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n de las acciones log\u00edsticas necesarias, seg\u00fan an\u00e1lisis y resultados por productos y tipo de demanda<\/span><\/h5>\n

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Tecnolog\u00edas<\/h2>\n

Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo de las Tecnolog\u00edas<\/span> debiera contemplar lo siguiente:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Objetivos<\/span><\/strong><\/h4>\n

El servicio abarca junto con integrar infraestructura, personas y procesos, tecnolog\u00edas y equipamientos \u00f3ptimos para la manipulaci\u00f3n de productos y a las exigencias de la operaci\u00f3n, con el fin de automatizar actividades y procesos, asegurando la trazabilidad de la informaci\u00f3n y su gesti\u00f3n.<\/span><\/h4>\n

 
\n\"tecnologias\"<\/p>\n

Etapas de desarrollo<\/span><\/strong><\/h4>\n

 <\/p>\n

–<\/span><\/strong> Definici\u00f3n de la estrategia y los tipos de sistemas de identificaci\u00f3n a utilizar<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Licitaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de proveedores<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Elaboraci\u00f3n del plan de acci\u00f3n para la implementaci\u00f3n<\/span><\/h5>\n
–<\/strong><\/span> Definici\u00f3n de procedimientos para el uso de las nuevas tecnolog\u00edas<\/span><\/h5>\n
<\/h5>\n

<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Dise\u00f1o de Operaciones Aplicando nuestra experiencia, tenemos que el desarrollo del Dise\u00f1o de Operaciones debiera contemplar lo siguiente: Objetivos Dise\u00f1ar las operaciones log\u00edsticas en los diferentes eslabones de la cadena log\u00edstica, con el fin de establecer la interacci\u00f3n de los procesos y flujos, para que estos presten la eficiencia, seg\u00fan lo necesario y\/o requerido para… Continue reading…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-257","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=257"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":289,"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions\/289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bridgelogistica.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}